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UNE QUESTION ?

Compétence Techniciens

Dans le cadre de la norme ISO 9001 un état des lieux des compétences de l'ensemble des équipes doit être réalisé. Ce QCM est la 1ere étape.

réponse obligatoire

Question 1

NOM PRENOM

réponse obligatoire

Question 2

Pour intervenir dans le poste HT, l'habilitation B2V est suffisante ?

VRAI

FAUX

décocher

réponse obligatoire

Question 3

La tension câble garantie

Les coefficients de sécurité sur les balanciers

Les hauteurs de survol

l'adhérence du câble a la poulie

le cadencement des véhicules

réponse obligatoire

Question 4

Sélectionner la ou les bonnes séquences lors d'un arrêt électrique de l'installation

Un frein tombe immédiatement

Le moteur suit une courbe de décélération

Les freins entrent en action a vitesse nulle

Les deux freins tombent immédiatement

réponse obligatoire

Question 5

Un appareil de mesure (peson, clé dynamométrique, cales...) non étalonné/vérifié en service est

Une Non-conformité majeure qui affecte la qualité et la sécurité de nos prestations

N'est pas une défaillance si l'appareil est fonctionnel

décocher

réponse obligatoire

Question 6

Dans l'armoire de commande, on retrouve

Des tension en continue et en alternatif

Uniquement en alternatif

Uniquement en continue

Des tensions de 24v a 400v

Uniquement 24v

Uniquement 230v

Uniquement 400v

réponse obligatoire

Question 7

Les étapes de la consignation électrique

Séparation, condamnation, identification, vérification absence de tension (VAT)

Séparation, condamnation, identification, Approbation

condamnation, identification, vérification absence de tension (VAT)

décocher

réponse obligatoire

Question 8

sur l'installation, en gare, le dispositif de positionnement forcé est

Un élément qui permet de bloquer/forcer une pince suite à un dysfonctionnement

Un élément pour éviter toute dérive réglementaire

Une prise de force pour connecté un équipement hydraulique

décocher

réponse obligatoire

Question 9

Lors d'une défaillance de la ligne de sécurité sur le tronçons 3, le safeline indique une valeur en ouverture qui n'est pas représentative d'un pylône.
comment je procède :

Je me rends sur le tronçons et je fais un court-circuit sur un pylône. Le court-circuit apparait sur le safeline, le défaut est en amont de la ligne

Je me rends sur le tronçons et je fais un court-circuit sur un pylône. Le court-circuit apparait sur le safeline, le défaut est en aval de la ligne

décocher

réponse obligatoire

Question 10

le défaut : " DEFAUT : SURCOUPLE - MOTEUR DIRECTDRIVE " signifie

La mesure du couple variateur qui passe par le réseau n'est pas nulle lorsque l'appareil est à l'arrêt

La somme du couple des moteurs mesuré par le variateur est supérieure au seuil limite admissible par l'automate

Le bouton de démarrage a été relâché avant la fin de la phase de démarrage

décocher

réponse obligatoire

Question 11

l'alarme : " TEMPERATURE MOTEUR DIRECT DRIVE "

Le disjoncteur Ultra-Rapide a déclenché

Problème d'échauffement au niveau des enroulements moteur Défaillance sonde

Alarme interne du variateur

décocher

réponse obligatoire

Question 12

suite a un : " DEFAUT : ABSENCE DE DISTANCE EN MARCHE "
il convient de contrôler :

l'usure du bandage galet codeur Départ ainsi que la position du câble

l'usure du bandage galet codeur Arrivée ainsi que la position du câble

la valeur des codeurs depuis l'IHM

l'usure du bandage de la poulie

réponse obligatoire

Question 13

A quoi sert le relais "11.06KAL1"

prenez les schéma électrique de la station Moufia

Selection mode normal/secours

Réarmement de l'armoire

Autorisation shuntage

décocher

réponse obligatoire

Question 14

Cocher l'affirmation VRAI
La pompe hydraulique des freins est en :

24v continue pour le fonctionnement en secours sur batteries

400v triphasé

230v Monophasé

décocher

réponse obligatoire

Question 15

Cocher les affirmations VRAI

La pression de maintien d'un frein est assurée avec la pompe

La pression de maintien d'un frein est assurée avec 2 électrovannes.

L’effort de freinage est généré par un empilage de rondelles-ressorts

Ils est possible de verrouiller ouvert un frein avec les vannes manuelles

Ils est possible de verrouiller ouvert un frein avec des vis

La pression d'ouverture est assuré avec la pompe

Les freins sont en position ouverte lorsque l'appareil est en mouvement.

Les freins sont en position fermée lorsque l'appareil est en mouvement.

réponse obligatoire

Question 16

Cocher les affirmations VRAI

Le contrôle de la position d'un frein est assurée par 1 capteurs.

Le contrôle de la position d'un frein est assurée par 2 capteurs.

Le contrôle de la position d'un frein est assurée par 3 capteurs.

décocher

réponse obligatoire

Question 17

Une fuite sur un flexible hydraulique de frein

Entraine une ouverture immédiate du frein

Entraine une fermeture immédiate du frein

Aucune incidence l'installation possède 3 freins

décocher

réponse obligatoire

Question 18

Le test du Glissement pendant les essais annuel représente :

La pression d'ouverture d'un frein a laquelle l'appareil dévire en charge

La pression d'ouveture d'un frein a laquelle l'appareil dévire a vide

La pression basse du vérin hydraulique (tension câble) en G1 et G5

décocher

réponse obligatoire

Question 19

Il est possible d'avoir une discordance sur un capteur de cheminement ?

VRAI

FAUX

JE NE SAIS PAS

décocher

réponse obligatoire

Question 20

Le contrôle d'effort " pesage pince " :

Détecte la masse dans la cabine

mesure le diamètre du galet de manoeuvre

Contrôle la capacité d'effort de serrage de l'attache sur le câble

décocher

réponse obligatoire

Question 21

Un dysfonctionnement du dispositif de pesage des pinces implique

L'arrêt d'exploitation et le rapatriement des usagers

La consignation dans le Registre d'exploitation de l'évènement

réponse obligatoire

Question 22

Les valeurs de pesages pince entre le ralentisseur et le lanceur sont :

Identique

Différente

décocher

réponse obligatoire

Question 23

En G3 le gabarit I2A sur le Folio 11 groupe 11.51.
(Choisir les affirmations VRAI)

un 24v est envoyé au capteur puis une carte entrée automate acquière le signal

Un signal 24v unique généré par une carte de sortie (A_AB451) automate est envoyé au capteur I2A puis la carte d'entrée (A_EB296) acquière le signal

Un signal 24vB sort d'une carte de sortie (A_AB451) automate est envoyé au capteur I2A puis la carte d'entrée (A_EB296) acquière le signal

Pour le dépannage il est possible de croiser les entrées capteurs I2A et I2B

Pour le dépannage il n'est pas possible de croiser les entrées capteurs I2A et I2B

réponse obligatoire

Question 24

Un défaut de cadencement est possible en G4 ?

VRAI : c'est possible même sans cadenceur

VRAI : avec le garage

FAUX : avec le garage

FAUX : il n'y a pas de cadenceur en G4

décocher

réponse obligatoire

Question 25

LE DEFAUT : " DEFAUT : CONTROLE DE CADENCEMENT ZONE 1 " indique :

2 véhicules se trouvent dans la même zone

le véhicule est trop près du véhicule précédent

le véhicule est trop loin du véhicule précédent

décocher

réponse obligatoire

Question 26

En cas de vent fort l'appareil s'arrête automatiquement (vent >25m/s), pour redémarrer il est donc

nécessaire de déconnecter l'anémomètre dans l'armoire ligne en G3 et fermer l'exploitation

nécessaire de déconnecter l'anémomètre sur le pylône et fermer l'exploitation

nécessaire de faire appel a semer et fermer l'exploitation

nécessaire de shunter/inhiber, réduire la vitesse, surveiller visuellement et fermer l'exploitation

décocher

réponse obligatoire

Question 27

L'habilitation électrique des techniciens permet de faire des travaux sous-tension

VRAI

FAUX

décocher

réponse obligatoire

Question 28

Dans l'architecture électrique semer, les couleurs de fils

Désigne le domaine de tension

Désigne la gare

Désigne le domaine de tension ainsi que la provenance/appartenance

décocher

réponse obligatoire

Question 29

Le "checksum"

Est le "check" des contrôles quotidien

Un numéro unique dans l'automate qui permet le contrôle des versions du programme

Un numéro identique a chaque automate pour connaitre l'emplacement en gare

décocher

réponse obligatoire

Question 30

Le mode L0' permet

Le rapatriement avec la CPU A (principale)

L'inhibition de la CPU B (secours)

Le rapatriement avec la motorisation principale

Le rapatriement avec la motorisation de secours

De verrouiller ouvert le frein de service

réponse obligatoire

Question 31

Le mode secours L2 :

Permet la mise œuvre du moteur de secours par relayage

Permet la mise oeuvre du moteur de secours par l'automate B

Permet la mise oeuvre du moteur de secours par l'automate A

décocher

réponse obligatoire

Question 32

Un défaut d'isolement sur l'installation

Peut faire ponter(shunter) une chaine de sécurité sans être avertie ou detecté

Est possible que sur le "-"

Est possible que sur le "+"

Est possible sur le "+" et le "-"

réponse obligatoire

Question 33

La "Protect" ou "télécommande en ligne" permet l'arrêt a longue distance (en ligne depuis la benne ou pylône) de l'installation. Elle fonctionne grâce au protocole

RFID (radio frequency identification)

WIFI

Bluetooth

Radio fréquence

décocher

réponse obligatoire

Question 34

L'action simultée du relais 11.44DKM1101 et 11.44DKM1102

Entraine un court-circuit

Entraine la position normale

Entraine L'escamotage

l'action est normalement pas possible : verrouillage mécanique de protection

décocher

réponse obligatoire

Question 35

En page 11.44 Folio 11, le contrôle de la position des volets de porte est assuré part :

Une carte de sortie/entrée automate envoie un signal de tension "unique" au capteur et reviens sur la même carte

Un 24v armoire part au capteur et reviens sur une entrée automate

Un 24v armoire sort d'une sortie automate pour revenir sur une entrée automate

décocher

réponse obligatoire

Question 36

En G3 lors d'un défaut d'isolement sur le 24VB, pour procéder au dépannage il convient de

D'isoler la partie en défaut en disjonctant un par un les Disjoncteurs en aval du : 11.04Q3002

D'isoler la partie en défaut en disjonctant uniquement le 11.04Q0101

décocher

réponse obligatoire

Question 37

Le contrôle d'une boucle 4-20mA (exemple pesage pince ou anémomètre)

Nécessite une pince ampermétrique

Nécessite un voltmètre

Nécessite d'ouvrir le circuit est placer le multimètre en Ampèremètre

réponse obligatoire

Question 38

Le " DTH" Distance théorique entre véhicules est calculé :

Longueur de ligne /(divisé) nombres de véhicules

Nombres de véhicules /(divisé) Longueur de ligne

Nombres de tronçon /(divisé) Nombres de véhicules

décocher

réponse obligatoire

Question 39

DEFAUT :" CONTROLE DECELERATION ARRET FREIN DE SERVICE "
Signifie

Lors d'une demande d'arrêt frein de service, le freinage n'a pas été suffisant, et la courbe de contrôle a été dépassée

Le variateur n'a pas suivi la courbe de décélération d'ARRÊT ELECTRIQUE

La décélération a été trop rapide (hors gamma)

décocher

réponse obligatoire

Question 40

Le Défaut : DEVIRAGE DE L'APPAREIL
(Cocher les affirmations vrai)

Le câble ne tourne pas dans le bon sens de marche

Le câble tourne alors que l'appareil est à l'arrêt

Un des codeurs (arrivée ou départ) n'est pas branché dans le bon sens

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NOM PRENOM

Pour intervenir dans le poste HT, l'habilitation B2V est suffisante ?

La tension câble garantie

Sélectionner la ou les bonnes séquences lors d'un arrêt électrique de l'installation

Un appareil de mesure (peson, clé dynamométrique, cales...) non étalonné/vérifié en service est

Dans l'armoire de commande, on retrouve

Les étapes de la consignation électrique

sur l'installation, en gare, le dispositif de positionnement forcé est

Lors d'une défaillance de la ligne de sécurité sur le tronçons 3, le safeline indique une valeur en ouverture qui n'est pas représentative d'un pylône. comment je procède :

le défaut : " DEFAUT : SURCOUPLE - MOTEUR DIRECTDRIVE " signifie

l'alarme : " TEMPERATURE MOTEUR DIRECT DRIVE "

suite a un : " DEFAUT : ABSENCE DE DISTANCE EN MARCHE "il convient de contrôler :

A quoi sert le relais "11.06KAL1"

Cocher l'affirmation VRAILa pompe hydraulique des freins est en :

Cocher les affirmations VRAI

Cocher les affirmations VRAI

Une fuite sur un flexible hydraulique de frein

Le test du Glissement pendant les essais annuel représente :

Il est possible d'avoir une discordance sur un capteur de cheminement ?

Le contrôle d'effort " pesage pince " :

Un dysfonctionnement du dispositif de pesage des pinces implique

Les valeurs de pesages pince entre le ralentisseur et le lanceur sont :

En G3 le gabarit I2A sur le Folio 11 groupe 11.51. (Choisir les affirmations VRAI)

Un défaut de cadencement est possible en G4 ?

LE DEFAUT : " DEFAUT : CONTROLE DE CADENCEMENT ZONE 1 " indique :

En cas de vent fort l'appareil s'arrête automatiquement (vent >25m/s), pour redémarrer il est donc

L'habilitation électrique des techniciens permet de faire des travaux sous-tension

Dans l'architecture électrique semer, les couleurs de fils

Le "checksum"

Le mode L0' permet

Le mode secours L2 :

Un défaut d'isolement sur l'installation

La "Protect" ou "télécommande en ligne" permet l'arrêt a longue distance (en ligne depuis la benne ou pylône) de l'installation. Elle fonctionne grâce au protocole

L'action simultée du relais 11.44DKM1101 et 11.44DKM1102

En page 11.44 Folio 11, le contrôle de la position des volets de porte est assuré part :

En G3 lors d'un défaut d'isolement sur le 24VB, pour procéder au dépannage il convient de

Le contrôle d'une boucle 4-20mA (exemple pesage pince ou anémomètre)

Le " DTH" Distance théorique entre véhicules est calculé :

DEFAUT :" CONTROLE DECELERATION ARRET FREIN DE SERVICE "Signifie

Le Défaut : DEVIRAGE DE L'APPAREIL(Cocher les affirmations vrai)

Lors d'une défaillance de la ligne de sécurité sur le tronçons 3, le safeline indique une valeur en ouverture qui n'est pas représentative d'un pylône.
comment je procède :

suite a un : " DEFAUT : ABSENCE DE DISTANCE EN MARCHE "
il convient de contrôler :

Cocher l'affirmation VRAI
La pompe hydraulique des freins est en :

En G3 le gabarit I2A sur le Folio 11 groupe 11.51.
(Choisir les affirmations VRAI)

DEFAUT :" CONTROLE DECELERATION ARRET FREIN DE SERVICE "
Signifie

Le Défaut : DEVIRAGE DE L'APPAREIL
(Cocher les affirmations vrai)