Guide de l’interrogation orale des permis de conduire des catégories BE, C, CE, D1, D, D1E et DE - Fiches 1

réponse obligatoire

Question 1

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Pluie

Réduire la vitesse

Diminuer les distances de sécurité

Respecter la réglementation spécifique

Augmenter les distances de sécurité

Eviter les freinages brusques

Eteindre tous les feux

Utiliser au maximum le frein moteur

Allumer les feux sauf le(s) brouillard arrière(s)

Utiliser les accessoires (ventilation / climatisation, dégivrage des rétroviseurs …)

Ne pas utiliser le frein moteur

réponse obligatoire

Question 2

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Brouillard

Réduire la vitesse

Allumer les feux de route

Respecter les distances de sécurité

Allumer les feux de croisement ou de brouillard

Respecter uniquement le code de la route

Respecter la réglementation spécifique

Se guider à l'aide des rétroviseurs

Augmenter la vitesse

Se guider à l'aide du marquage au sol

Utiliser au maximum le frein moteur

réponse obligatoire

Question 3

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Vent

Prévoir et faire des écarts de direction (zones abritées + zones exposées qui se succèdent + véhicule circule à vide)

Réduire la vitesse

Augmenter la vitesse

Prévoir et éviter les écarts de direction (zones abritées + zones exposées qui se succèdent + véhicule circule à vide)

Utiliser au maximum le frein moteur

Allumer les feux de croisement ou de brouillard

réponse obligatoire

Question 4

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Neige et verglas

Réduire la vitesse

Ne pas respecter la réglementation (barrières de dégel)

Augmenter la distance de sécurité

Utiliser les équipements autorisés

Diminuer la distance de sécurité

Ne pas utiliser les équipements autorisés

Utiliser les commandes avec souplesse

Utiliser les commandes avec dureté

Allumer les feux

Respecter la réglementation (barrières de dégel)

Eteindre les feux

réponse obligatoire

Question 5

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Nuit

Les accidents sont 2 fois plus graves que le jour

Les accidents sont aussi graves que le jour

Conséquence ==> bonne acuité visuelle

Conséquence ==> vitesse supérieure

Conséquence ==> peu de fatigue

Conséquence ==> manque de visibilité

Conséquence ==> fatigue

Conséquence ==> vitesse inférieure

Conséquence ==> trop de visibilité

Conséquence ==> absorption d'alcool

Conséquence ==> mauvaise acuité visuelle

Conséquence ==> sensibilisation à l'éblouissement (altère la vision des couleurs + réduit le champ visuel + diminue l'acuité de façon importante)

Conséquence ==> pas d'absorption suffisante d'alcool

réponse obligatoire

Question 6

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Précautions à prendre AVANT le départ

S'assurer de ne pas avoir d'ampoules de rechange, des fusibles, une lampe de poche

Contrôler la propreté du camion

Contrôler le bon état, la propreté, le réglage, le bon fonctionnement des feux

Contrôler la décharge de la batterie

Contrôler la charge de la batterie

S'assurer qu'on a une boîte d'ampoules de rechange, des fusibles, une lampe de poche

réponse obligatoire

Question 7

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Précautions à prendre PENDANT le trajet

Faire des pauses plus fréquentes

Ne pas se méfier du "coup de pompe" au petit matin, c'est une légende

Adapter son allure aux conditions météo, à la visibilité et aux conditions d’adhérence

De nuit, ne pas ralentir davantage en virage car l’importance de la courbe n'est pas plus difficile à apprécier et la perception des obstacles n'est pas plus tardive

De nuit, en cas d'éblouissement, fixer le bord droit de la route le plus loin possible

Se méfier du "coup de pompe" au petit matin

En cas de mauvaise visibilité, se guider à l’aide des marquages au sol

De nuit, en cas d'éblouissement, ne pas fixer le bord droit de la route le plus loin possible

Conserver une allure identique sans tenir compte des conditions météo, de la visibilité et des conditions d'adhérence

En cas de mauvaise visibilité, ne pas se guider à l’aide des marquages au sol

De nuit, ralentir davantage en virage car l’importance de la courbe est plus difficile à apprécier et la perception des obstacles plus tardive

Ne pas faire de pauses

réponse obligatoire

Question 8

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit : Conduite et comportement ==> Précautions à prendre Informations routières

Mairies

Internet

CRIR (Centre régional d'information et de coordination routières)

CNIR (Centre national d'information routière)

Collègues

Police

Gendarmerie

Autoroute info

Radios

Responsables hiérarchiques