Prévention du risque routier

...

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Question 1

Merci d'entrer ici votre pseudonyme

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Question 2

Lesquelles de ces affirmations sont correctes ?

Le salarié conducteur est considéré sur la route comme tout conducteur

Le principe de responsabilité de l'employeur n'est pas considéré en cas de manquement manifeste du conducteur à son obligation de sécurité (vitesse, alcool...)

En cas d'infration au code de la route avec un véhicule de service, je peux perdre des points sur mon permis de conduire

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Question 3

Je peux utiliser le véhicule de service pour des déplacements d’ordre privé (déposer les enfants à l’école, faire les courses…)

Vrai

Faux

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Question 4

Sous quelles conditions un salarié de filiale (Arep, Parvis, A2C) peut-il emprunter un véhicule de service SNCF ?

Le salarié a reçu l'autorisation écrite de son employeur

Le salarié a reçu l'autorisation écrite de la SNCF

Les deux

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Question 5

Je peux utiliser ponctuellement un véhicule de service avec une autorisation orale de ma hiérarchie

Vrai

Faux

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Question 6

En cas de demande d’autorisation du véhicule personnel, l’employeur peut me demander les documents suivants (plusieurs choix possibles)

Original de mon permis de conduire

Attestation du nombre de points restant sur mon permis de conduire

Attestation de conformité du contrôle technique

Attestation d'assurance pour une utilisation professionnelle du véhicule

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Question 7

L’employeur peut signaler à la médecine du travail le fait que j’utilise un véhicule dans le cadre du service

Vrai

Faux

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Question 8

A une vitesse de 50km/h, la distance d’arrêt du véhicule est de :

5 mètres

10 mètres

25 mètres

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Question 9

A un taux d’alcoolémie de 0,8g/l, le risque d’accident est multiplié par :

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Question 10

Par temps de pluie, la distance d’arrêt du véhicule :

N'est pas modifiée

Est multipliée par 2

Est multipliée par 4

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Question 11

Avant d’emprunter la route, je dois m’assurer de la présence (plusieurs choix possibles)

De plusieurs éthylotests dans la cabine de conduite

D'une lampe de bord en état de fonctionnement

D'un gilet de visualisation et d'un triangle

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Question 12

Seuls les véhicules de service sont concernés par une obligation d’équipement minimum à bord

Vrai

Faux

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Question 13

En cas d’accident lors de l’utilisation d’un véhicule du parc auto SNCF, l’assuré à mentionner sur le constat amiable est :

La SNCF

Moi-même (le conducteur)

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Question 14

En cas d’accidents multiples (plus de deux véhicules impliqués), je remplis :

Un seul constat sur lequel tous les véhicules sont mentionnés

Autant de constats que nécessaires

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Question 15

En cas de désaccord avec l’autre conducteur :

Je ne signe pas la constat amiable

Je précise l'existence d'un désaccord et je signe malgré tout le constat

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